No lo prometemos.
Lo hemos construido.

Construimos nuestra propia historia

  1. Hace 27 años

    El origen

    Un ingeniero mexicano sale de la capital y funda CYEL en Querétaro, con un principio que no ha cambiado en 27 años: revisar a fondo cada proyecto antes de mover la primera máquina.

  2. Crecimiento

    De Querétaro a la República

    Lo que empezó en Querétaro se extiende a otros estados. La empresa crece con pasos grandes — carreteras, entronques y obras de drenaje — sin soltar el control de calidad en cada etapa.

  3. Escala federal

    De un tramo a una red

    Los primeros grandes contratos federales: entronques y puentes de alto perfil como el Entronque Bernardo Quintana en Querétaro. La obra de CYEL empieza a leerse a escala de red nacional.

  4. Obras de gran escala

    Distribuidores y viaductos

    Años de obra mayor: el Distribuidor Vial Palmira en Cuernavaca ($317.6 mdp), el Entronque Corregidora en Querétaro ($248.3 mdp) y el Puente Apatlaco en Morelos. Ingeniería vial de gran formato.

  5. Autopistas

    Más carriles, más país

    La ampliación a cuatro carriles de la autopista Tenango–Ixtapan de la Sal, en el Estado de México. Modernizar lo que ya existe, para que mueva más.

  6. Ingeniería de alta complejidad

    Obras que salvan vidas y barrancos

    El Complejo Vial El Molinito reemplaza un cruce con 3 a 5 accidentes mortales al día; los Viaductos Bernal–Higuerillas cruzan un barranco de 30 m de alto y 600 m de largo. Obra de alta complejidad, ejecutada de principio a fin.

  7. Mayor escala

    Del puerto al tren

    El Libramiento El Naranjo–Jalipa para la Secretaría de Marina ($523.9 mdp), nuestro contrato de mayor escala, y el Puente Nextlalpan, pieza de la ampliación del tren suburbano Lechería–AIFA.

  8. Hoy · México → Perú

    Cruzamos la frontera

    La entrada al Perú es la materialización de una aspiración de años: llevar la obra de CYEL a cualquier parte del mundo. La misma exigencia, un mapa más grande.

  9. Próximamente

    Proyectos cada vez más grandes

    La ambición no es hacer más obras, sino obras más grandes: proyectos de cientos de kilómetros, en México y fuera del país. La misma exigencia técnica, a una escala mayor.

Lo que nos guía

La experiencia no se promete.
Se comprueba obra por obra.

Misión

Contribuir al desarrollo de México con infraestructura de vanguardia: abrir caminos que unan a la gente, cuidando el medio ambiente y generando empleo.

Visión

Ser una empresa líder y merecer la confianza de clientes y proveedores, con los más altos estándares de calidad en materiales, equipo y personas.